Boa tarde bando de cornos (risos), estou eu aqui nessa porra mostrando a minha mais nova conversão, esse lindo Chevrolet Cobalt SS 2010. Bem, ele difere do Cobalt SS 2005 (o tradicional visto no NFS Most Wanted/ProStreet) pelo fato do motor não contar com o Supercharger Eaton M62 que o modelo de 2005-2008 contou e não conta com a injeção eletrônica multiponto indireta, passando a adotar turbocompressor com intercooler e injeção direta no bloco Família II de alumínio, saltando dos tradicionais 212 cv (205 hp) para 269 cv (260 hp). O carro foi convertido do Forza Motorsport 4 para o GTA San Andreas por mim e o resultado foi muito bom, conforme as printscreen que seguirão nessa postagem. Um abraço a todos.

Good afternoon band of horns (laughs), I am here in this fucking showing my newest conversion, this gorgeous 2010 Chevrolet Cobalt SS. Well, it differs from the Cobalt SS 2005 (seen in the traditional NFS Most Wanted / ProStreet) because the engine does not rely on the Eaton M62 Supercharger that the model 2005-2008 has not counted and the indirect multipoint electronic injection, passing the adopt turbocharger with intercooler and direct injection in Family II aluminum block, the traditional jumping 212 hp (205 hp) to 269 hp (260 hp). The car was converted from Forza Motorsport 4 for GTA San Andreas by me and the result was very good, as the printscreen that follow this posting. A hug to everyone.









Créditos: Turn 10 Studios, Devidim

Credits: Turn 10 Studios, Devidim