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Novidades para a Viação Itapemirim

14/05/2017

Paulo Lustosa
E aí galerinha do mal, vim aqui mais uma vez pra mostrar a vocês algumas novidades da Itapemirim, que basicamente é a pintura atualizada, e mais duas empresas que fazem parte do Consórcio Itapemirim, que nada mais é que a Rápido Marajó e a Transbrasiliana, que a Itapemirim comprou e em breve será extinta assumindo apenas a marca da Itapemirim, fora a fusão da Kaissara com a Itapemirim, sendo a Kaissara nada mais e nada menos que a divisão de pequenas linhas da Viação Itapemirim. Segue aí imagens dos carros:

1º Vissta Buss O400 RSD Golden


2º Vissta Buss Tecnobus T23 (motor OM355/6 LA 326cv do O371 RSD)


3º Monobloco O371 RSD 354cv Convencional com Ar Condicionado


Em breve tem mais novidades do Consórcio Itapemirim, inclusive os Rápido Marajó e Transbrasiliana e vários reencarroçados da Itapemirim. Abraços!!!


Paradiso GV 1150 Scania - Santana serviço convencional: DOWNLOAD

26/10/2016

Paulo Lustosa




Créditos no Leia-me

DOWNLOAD
Boa noite galera, depois de um tempo sumido, volto com esse ônibus. E alertando sobre os downloads que ainda não foram postados, é o seguinte: minha internet está uma bosta para fazer upload de arquivos, faz mais de um mês que tento upar vários mods que fiz para vocês, além desse do post, o 1200 G7 Reencarroçado O-371 RS (Santana Executivo), 1200 G7 O-500 RSD (Santana Convencional), GV 1150 B10M (Santana Convencional e Penha Classis/Greenbus), O371 RSD (Itapemirim Starbus/Tribus/Rodonave/Climm com ar condicionado), O400 RSD (Itapemirim Tribus/Tribus com ar condicionado/Starbus/Golden/Rodonave/Dreambus, Penha Greenbus/Classis/Leito, Pássaro Marrom, Real Expresso, Kaiowa, Novo Horizonte), Jum Buss 400P Volvo B12B (Santana Executivo, Gontijo Premium), Campione 4.05HD Scania K420 (Santana Executivo, Gontijo Premium), Jum Buss 380 1998 K124IB (Santana Convencional), Jum Buss 380 1998 Tecnobus T23 (Santana Executivo), Jum Buss 380 K420 (Santana Convencional), Vissta Buss LO Scania K310 (Santana Convencional), Elegance 360 O500 RS (Santana Executivo), 1600LD Scania K420 (Santana Executivo, Itapemirim), Campione 3.45 Scania K310 (Santana Convencional), Campione 3.45 O400 RSE (Santana Convencional), Vissta Buss O400 RSD (Itapemirim Climm/Rodonave, Penha Classis/Astor, Santana Convencional/Executivo), Vissta Buss Tecnobus T23 (Itapemirim Climm/Golden/Rodonave, Santana Convencional), Roma 370 O400 RSD (Penha Classis, Santana Executivo), Roma 370 O400 RSL (Santana Convencional). Voltando para esse, é um Scania K113TL 362 com câmbio varão de 5 marchas, com 50 lugares convencional, sem ar condicionado e apenas com banheiro. Segue abaixo as prints:





Assim que minha internet voltar ao normal, postarei para download.

Créditos: GTABUS ARG, Simmons.

Marcopolo Paradiso G7 1200 O 371 RS Santana - W.I.P

10/09/2016

Paulo Lustosa
Bom dia galera, vim com esse novo veículo aqui, trata-se de um Marcopolo Paradiso G7 1200 reencarroçado na plataforma MB O 371 RS. Originalmente esse veículo era um monobloco O 371 RS 1992 com motor MB OM-355/6 LA e recebeu o reencarroçamento para o Paradiso G7 1200 para a empresa de ônibus Santana, já com a pintura nova, rodando no serviço semi-leito, com bancos semi leito, cafeteira, geladeira, água mineral, ar condicionado e TV com DVD. Segue os dois prints do veículo e assim que for testado no game e funcionar direito, irá para download o único G7 reencarroçado do GTA SA.



Créditos: GTA BUS CL, com edição para passar de O 500 RS para O 371 RS por mim, e skin da Santana por mim

Monobloco Mercedes-Benz O-371 RSD 12.0 Turbodiesel 1993 Climm Itapemirim

03/09/2016

Paulo Lustosa
Boa tarde galera, estou voltando aqui de novo pra postar mais um monobloco da Mercedes-Benz, o O371 RSD. Pra quem conhece bem o O371, ele foi fabricado entre 1986 a 1993, sendo esse último ano, o do exemplar, que diferentemente dos outros anos do O371 RSD, vem com novidade mecânica, onde o clássico OM-355/6 LA de 326 cv sai de linha, dando lugar ao motor experimental OM-447LA, também de 12 litros, duas válvulas por cilindro, injeção direta e intercooler, mas com 354 cv. Pra identificar qual o motor do O371 RSD, se é o OM-355/6 LA ou o OM-447 LA não é preciso abrir o compartimento do motor pra ver qual é o motor... os dois são bem distintos no que se diz à refrigeração e ao ronco do próprio motor... antes de ver o print do veículo in game, observem as diferenças e o ronco do motor de cada um:

O371 RSD OM-355/6 LA

O371 RS OM-447 LA

Ronco do OM-355/6 LA num Tecnobus Tribus III de chassis Tecnobus
Ronco do OM-447 LA num Marcopolo Paradiso GV1150 na plataforma Mercedes Benz O400 RSD

E por fim, o print do carro no jogo, com o itinerário Salvador X Fortaleza


Espero que se divirtam!!

Créditos no Leia-me

Monobloco Mercedes Benz O-400 RSD 12.0 Turbodiesel Itapemirim Tribus

02/09/2016

Paulo Lustosa
Voltando com ramo novo, dessa vez com um veículo que é dos mais famosos na estrada brasileira, o monobloco O400 RSD, rodando com a tradicional pintura do serviço convencional da Itapemirim, o Tribus. Pra quem quer saber da ficha técnica, o O400 RSD, o veículo possui três eixos, 3,6m de altura, e o principal, o motor a diesel OM-447LA, com 12 litros, 2 válvulas por cilindro + pistão pneumático com Top Brake, turbo e intercooler e 354 cv, além do câmbio ZF de 6 marchas. Segue os prints do veículo, e em breve terá o Starbus arrumado (com troço que o Nereu colocou que não existe), o Golden, o Dreambus, Rodonave e Bombon.





Créditos no leia-me

DOWNLOAD

Volkswagen Touareg R50 2008

04/02/2016

Paulo Lustosa
I was handling a little more in Forza files and left this screwworm there.









Credits: Turn 10 Studios, Paulo H., Paulo L., Martin